{"version":"1.0","provider_name":"UPTO | Flottenmanagement","provider_url":"https:\/\/www.upto.ch\/en\/","author_name":"Natascha Ronner","author_url":"https:\/\/www.upto.ch\/en\/author\/natascha\/","title":"Wie funktioniert ein E-Auto? - UPTO | Flottenmanagement","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"Q0cy8CDcyC\"><a href=\"https:\/\/www.upto.ch\/en\/blog-private-en\/wie-funktioniert-ein-e-auto\/\">Wie funktioniert ein E-Auto?<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.upto.ch\/en\/blog-private-en\/wie-funktioniert-ein-e-auto\/embed\/#?secret=Q0cy8CDcyC\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Wie funktioniert ein E-Auto?&#8221; &#8212; UPTO | Flottenmanagement\" data-secret=\"Q0cy8CDcyC\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.upto.ch\/wp-content\/uploads\/GettyImages-1291216743-1-scaled.jpg","thumbnail_width":2600,"thumbnail_height":2080,"description":"\u00c4hnlich wie in einem Smartphone oder Laptop befindet sich in jedem E-Auto ein Akku. Damit dieser aber nicht \u00fcberhitzt, wie ein portabler Computer nach einem langen B\u00fcrotag, wird er durch ein komplexes K\u00fchlsystem gemanagt. Dieses ist ironischerweise gleichzeitig mit der Part, der am meisten Akkuleistung verbraucht. Genau wie beim Smartphone wird der Autoakku mit elektrischem &hellip; Continued"}